觀音瀑布位於竹崎鄉文峰村，早年聞名全台，是不少四五年級生的共同旅遊回憶，過去因地震及風災封閉長達23年，112年8月16日正式重啟。瀑布四周群山環抱，其中主要瀑布共四座，位於步道頂端的瀑布最為壯觀，遊客可從不同角度欣賞，特定角度可見瀑布酷似觀音手持淨瓶柳枝，因此得觀音瀑布美名。

每到秋冬之際，阿里山上常因水氣對流旺盛，時常風雲變色、雲霧籠罩，形成山中白茫茫一片的情景，而當雲霧逐漸消散時與城市燈火交錯，造就特殊的「頂石棹琉璃光」美景。頂石棹琉璃光是一種夜晚限定的景象，當山嵐環抱住燈火通明的鄉鎮市景，不過分厚的雲霧，緩慢如涓絲般於上緣流動，家家戶戶與街邊的照明在雲霧折射後，暈染產生五顏六色的奇幻色澤，前景有茶園、中景有家戶燈火、遠景有霧有山，吸引許多攝影愛好者前來追逐，捕捉雲瀑一瞬。

竹崎鄉水道頭街廓位於166縣道，文學作家劉克襄在著作《大山下, 遠離台三線》描述｢水道頭是台灣平地最後的檜木老街」，輝煌的歲月停留在日治時代，當時老街的全盛時期，300公尺的道路就開設了68家舖子，至今僅剩販售日常雜貨的水道商行。 周邊兩側街屋幾乎為日式木造建築，早期的建築工法簡單，至今多已受損，有的無人居住變成廢墟、有的殘破不堪利用不同建材拼貼湊合著使用，褪色的招牌顏料諾大地寫著商家之名，社區走向老年化聚落，無奈按下暫停封存著時代的記憶。

隸屬阿里山國家風景區的石棹，位於台18線64K一帶，地形樣貌為平緩的鞍部，居民以栽種茶葉為主要經濟活動，山中多是綠油油的茶園風光，風管處特別規劃霧之道、茶之道、雲之道、霞之道、櫻之道等石棹步道群，提供遊客健行賞景的完善步道。每條步道長度不一，5條步道可各自銜接，加上產業道路會形成一條環狀路線，若從霧之道向東出發，一路至茶之道、海拔最高的雲之道、全程最短的櫻之道、繞進培仔桶林道走進霞之道，最後連回去起點，全程約5公里，沿途盡是滿山的茶園、竹林與高大的衫林，並可遠眺彼端的山巒，櫻之道於花季時還會開滿櫻花，又是一番浪漫景象。來此健行可以療癒身心、吸收芬多精，也是賞螢、看日出日落的絕佳地點。

淺綠色的竹崎車站以檜木建造，站外木造岸式站台、枕木臨時月台延伸車站復古風情，站內售票口、服務台、候車椅等也都維持舊時樣貌，讓人彷彿穿越時光隧道，回到阿里山林鐵沿線繁榮的年代。
竹崎車站是是平原與山區分界，在使用蒸汽火車頭的年代，火車行駛到這裡就必須在列車後方換上噸位更重的火車頭，改用推行方式爬坡，這樣特殊的鐵道風景，如今隨著時代變遷已不復見，只剩這間舊車站從日治時期陪伴台灣人繼續寫下阿里山林道的發展故事。

圓潭自然生態園區佔地5公頃，海拔高度約1,000公尺，設有完善的步道、木棧道，隨處可見茂林密布的山林、溪水流經巨大且形狀多變的岩石塊，隨著高度還能依序賞見圓潭瀑布、向山瀑布、心湖瀑布，約50分鐘可以完成來回路程。大口呼吸著芬多精，耳邊伴起清風吹過高聳佇立的樹林聲、溪水潺潺的流水聲與此起彼落的蛙鳴，成了大自然裡最優美的交響曲。而到了每年4、5月，正是螢火蟲出沒的季節，園區假日特別延長開放時間至晚間八點半，由導覽人員帶領賞螢，解說螢火蟲生態奧秘，更是圓潭自然生態園區的一大看點。

全長2,565公尺的自行車道，以鹿麻產車站為起點，依循著鐵道興建，寬敞、平坦的柏油道路讓騎士都能輕而易舉的踩著鐵馬奔馳，沿途的風光景緻在賣力的腳步下不停變換，有時是平靜的水田、肆意增長的野花野草，還有機會與行經的火車同場較勁。另外，起終點的兩座車站也是單車行不容錯過的亮點，或是順道前往竹崎鹿滿客家文化菸樓，參觀菸葉發展的歷程。

唯一一個可以在景觀平台上欣賞嘉南平原的露營區，前身其實是龍山國小金獅分校，保留舊校舍的樣貌，再設置狩獵帳等露營配備，搖身一變成為熱門的休憩地點。除了日出、雲海和無敵夜景等自然景觀，不時還能看見
阿里山小火車穿梭迴旋於獨立山之間，營區也規畫種植吉野櫻以及萬壽菊，花開時節美景更上一層。

獨立山車站站房以鋼筋水泥建築，外觀再覆蓋原木板材，空間構造十分單純，除了站務室之外，只設有開放式候車間與公共廁所。搭乘阿里山火車經過樟腦寮後，就進入螺旋式登山路線，列車沿著獨立山繞行三圈，沿途經過八個隧道，而獨立山車站就在第二圈的9號與10號隧道之間，此處位於海拔743公尺，恰巧是熱帶林與暖帶林的分界線，林相蒼鬱、樹種十分豐富，在車站旁還保留了蒸汽火車時代使用的加水器「水鶴」，以及小朋友們在山壁上的可愛彩繪，是個兼具自然生態與人文歷史的特殊景點。